| Rendimiento | |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modelo | A5 |
| Generación | A5 Cabriolet (8F7) |
| Motor | 2.0 TFSI (180 Hp) Multitronic |
| Puertas | 2 |
| Potencia | 180 HPW |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Aceleración desde parado hasta 100 kmh | 6.6 seg |
| Capacidad del tanque de combustible | 65 Litros |
| Año de puesta en producción | 2007 año |
| Año de finalización de la producción | 2011 año |
| Tipo de carrocería | Descapotable |
| Asientos | 4 |
| Longitud | 4625 MM |
| Ancho | 1864 MM |
| Alto | 1383 MM |
| Distancia entre ejes | 2751 MM |
| Vía delantera | 1590 MM |
| Vía trasera | 1577 |
| Luz | 130 MM |
| Consumo de combustible (economía) - urbano | 12.5 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - extra urbano | 6.6 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 8.7 Litros/100 km |
| Peso | 1655 kilos |
| Peso máximo | 1995 kilos |
| Volumen máximo de equipaje | |
| Volumen mínimo de equipaje | 320 Litros |
| Norma de emisión | EURO IV |
| Motor | |
| Posición del motor | Anterior, longitudinalmente |
| Capacidad del motor | 1984 cm3 |
| Potencia máxima en | 4000 rpm |
| Torsión | 320/1800 Nm/rpm |
| Sistema de combustible | Inyección directa |
| Turbina | Turboalimentación (Sobrealimentación) |
| Posición de cilindros | En línea |
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro de cilindros | 82.5 MM |
| Carrera en el cilindro | 92.8 MM |
| Relación de compresión | |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de combustible | Gasolina A-95 |
| Modelo de motor | |
| Frenos | |
| Accionamiento de las ruedas | Anterior |
| ABS | |
| Tipo de dirección | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Disco |
| Tren de válvulas | |
| Conducción | |
| Tamaño de neumáticos | 225/50/R17 |
| Tamaño de llantas | |
| Número de cambios (caja de cambios mecánica) | |
| Círculo de giro mínimo (diámetro de giro) | |
| Dirección asistida | Dirección hidráulica |
| Transmisión | |
| Suspensión delantera | Independiente, resorte |
| Suspensión trasera | Independiente, resorte |
| Número de cambios (caja de cambios automática) | vario |
