| Rendimiento | |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Modelo | Focus |
| Generación | Focus Turnier (USA) |
| Motor | 2.3 i 16V ZXW (147 Hp) |
| Puertas | 5 |
| Potencia | 147 HPW |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Aceleración desde parado hasta 100 kmh | 7.8 seg |
| Capacidad del tanque de combustible | 53 Litros |
| Año de puesta en producción | 1999 año |
| Año de finalización de la producción | |
| Tipo de carrocería | Familiar |
| Asientos | 5 |
| Longitud | 4450 MM |
| Ancho | 1699 MM |
| Alto | 1430 MM |
| Distancia entre ejes | 2615 MM |
| Vía delantera | 1494 MM |
| Vía trasera | 1486 |
| Luz | |
| Consumo de combustible (economía) - urbano | 10.7 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - extra urbano | 7.6 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | |
| Peso | 1315 kilos |
| Peso máximo | |
| Volumen máximo de equipaje | 2061 Litros |
| Volumen mínimo de equipaje | 991 Litros |
| Norma de emisión | |
| Motor | |
| Posición del motor | Anterior, transversalmente |
| Capacidad del motor | 2261 cm3 |
| Potencia máxima en | 5750 rpm |
| Torsión | 202/4250 Nm/rpm |
| Sistema de combustible | Inyección multipunto |
| Turbina | |
| Posición de cilindros | En línea |
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro de cilindros | 86.5 MM |
| Carrera en el cilindro | 94 MM |
| Relación de compresión | 9.7 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de combustible | |
| Modelo de motor | |
| Frenos | |
| Accionamiento de las ruedas | Anterior |
| ABS | Sí |
| Tipo de dirección | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Disco |
| Frenos traseros | Tambor |
| Tren de válvulas | |
| Conducción | |
| Tamaño de neumáticos | 205/50R16 |
| Tamaño de llantas | |
| Número de cambios (caja de cambios mecánica) | 5 |
| Círculo de giro mínimo (diámetro de giro) | |
| Dirección asistida | |
| Transmisión | |
| Suspensión delantera | Independiente, resorte McPherson, con estabilizador |
| Suspensión trasera | Resorte multibrazo independiente, con estabilizador |
| Número de cambios (caja de cambios automática) |