| Rendimiento | |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Modelo | Probe |
| Generación | Probe I |
| Motor | 2.2 GT (147 Hp) |
| Puertas | 3 |
| Potencia | 147 HPW |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Aceleración desde parado hasta 100 kmh | 8.6 seg |
| Capacidad del tanque de combustible | 57 Litros |
| Año de puesta en producción | 1988 año |
| Año de finalización de la producción | 1993 año |
| Tipo de carrocería | Cupé |
| Asientos | 4 |
| Longitud | 4495 MM |
| Ancho | 1725 MM |
| Alto | 1320 MM |
| Distancia entre ejes | 2515 MM |
| Vía delantera | 1455 MM |
| Vía trasera | 1465 |
| Luz | |
| Consumo de combustible (economía) - urbano | 11.3 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - extra urbano | 6.1 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 8.1 Litros/100 km |
| Peso | 1340 kilos |
| Peso máximo | 1730 kilos |
| Volumen máximo de equipaje | 1170 Litros |
| Volumen mínimo de equipaje | 340 Litros |
| Norma de emisión | |
| Motor | |
| Posición del motor | En el centro, longitudinalmente |
| Capacidad del motor | 2198 cm3 |
| Potencia máxima en | |
| Torsión | |
| Sistema de combustible | Inyección multipunto |
| Turbina | Turbo / Intercooler (Sobrealimentación / Intercooler |
| Posición de cilindros | En línea |
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro de cilindros | |
| Carrera en el cilindro | |
| Relación de compresión | |
| Número de válvulas por cilindro | 3 |
| Tipo de combustible | Gasolina A-95 |
| Modelo de motor | |
| Frenos | |
| Accionamiento de las ruedas | Anterior |
| ABS | Sí |
| Tipo de dirección | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Disco |
| Tren de válvulas | |
| Conducción | |
| Tamaño de neumáticos | 205/60 R15 |
| Tamaño de llantas | |
| Número de cambios (caja de cambios mecánica) | 5 |
| Círculo de giro mínimo (diámetro de giro) | |
| Dirección asistida | Dirección hidráulica |
| Transmisión | |
| Suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Número de cambios (caja de cambios automática) | 4 |
