| Rendimiento | |
|---|---|
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | Golf |
| Generación | Golf VI Variant |
| Motor | 1.6 (105 Hp) TDI |
| Puertas | 5 |
| Potencia | 105 HPW |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Aceleración desde parado hasta 100 kmh | 11.9 seg |
| Capacidad del tanque de combustible | 55 Litros |
| Año de puesta en producción | 2009 año |
| Año de finalización de la producción | 2012 año |
| Tipo de carrocería | Familiar |
| Asientos | 5 |
| Longitud | 4534 MM |
| Ancho | 1781 MM |
| Alto | 1504 MM |
| Distancia entre ejes | 2578 MM |
| Vía delantera | 1535 MM |
| Vía trasera | 1508 |
| Luz | 150 MM |
| Consumo de combustible (economía) - urbano | 5.7 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - extra urbano | 3.9 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 4.5 Litros/100 km |
| Peso | 1445 kilos |
| Peso máximo | 1980 kilos |
| Volumen máximo de equipaje | 1495 Litros |
| Volumen mínimo de equipaje | 505 Litros |
| Norma de emisión | EURO V |
| Motor | |
| Posición del motor | Anterior, transversalmente |
| Capacidad del motor | 1598 cm3 |
| Potencia máxima en | 4400 rpm |
| Torsión | 249/4400 Nm/rpm |
| Sistema de combustible | Bomba-inyector |
| Turbina | Turboalimentación (Sobrealimentación) |
| Posición de cilindros | En línea |
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro de cilindros | |
| Carrera en el cilindro | |
| Relación de compresión | |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Modelo de motor | |
| Frenos | |
| Accionamiento de las ruedas | Anterior |
| ABS | Sí |
| Tipo de dirección | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Disco |
| Tren de válvulas | |
| Conducción | |
| Tamaño de neumáticos | 195/65/R15 |
| Tamaño de llantas | |
| Número de cambios (caja de cambios mecánica) | 5 |
| Círculo de giro mínimo (diámetro de giro) | 10.9 metro |
| Dirección asistida | Dirección eléctrica |
| Transmisión | |
| Suspensión delantera | Independiente, resorte McPherson, con estabilizador |
| Suspensión trasera | Resorte multibrazo independiente, con estabilizador |
| Número de cambios (caja de cambios automática) |
