| Rendimiento | |
|---|---|
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | Polo |
| Generación | Polo IV Fun |
| Motor | 1.2 i (54 Hp) |
| Puertas | 5 |
| Potencia | 54 HPW |
| Velocidad máxima | 147 km/h |
| Aceleración desde parado hasta 100 kmh | 19.3 seg |
| Capacidad del tanque de combustible | 45 Litros |
| Año de puesta en producción | 2004 año |
| Año de finalización de la producción | |
| Tipo de carrocería | Hatchback |
| Asientos | 5 |
| Longitud | 3911 MM |
| Ancho | 1671 MM |
| Alto | 1537 MM |
| Distancia entre ejes | 2462 MM |
| Vía delantera | 1434 MM |
| Vía trasera | 1427 |
| Luz | |
| Consumo de combustible (economía) - urbano | 8 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - extra urbano | 5.3 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 6.2 Litros/100 km |
| Peso | 1078 kilos |
| Peso máximo | 1530 kilos |
| Volumen máximo de equipaje | 1048 Litros |
| Volumen mínimo de equipaje | 268 Litros |
| Norma de emisión | |
| Motor | |
| Posición del motor | Anterior, transversalmente |
| Capacidad del motor | 1198 cm3 |
| Potencia máxima en | 4750 rpm |
| Torsión | 106/3000 Nm/rpm |
| Sistema de combustible | Inyección multipunto |
| Turbina | |
| Posición de cilindros | En línea |
| Número de cilindros | 3 |
| Diámetro de cilindros | 76.5 MM |
| Carrera en el cilindro | 86.9 MM |
| Relación de compresión | 10.8 |
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
| Tipo de combustible | Gasolina A-95 |
| Modelo de motor | |
| Frenos | |
| Accionamiento de las ruedas | Tiempo completo 4x4 |
| ABS | Sí |
| Tipo de dirección | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Disco |
| Tren de válvulas | |
| Conducción | |
| Tamaño de neumáticos | 215/40 R17 W |
| Tamaño de llantas | 7.5 J X 17 |
| Número de cambios (caja de cambios mecánica) | 5 |
| Círculo de giro mínimo (diámetro de giro) | |
| Dirección asistida | |
| Transmisión | |
| Suspensión delantera | El estante de depreciación |
| Suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Número de cambios (caja de cambios automática) | - |
