| Rendimiento | |
|---|---|
| Marca | Ford | 
| Modelo | Ranger | 
| Generación | Ranger II | 
| Motor | 3.0 TDCi 4X4 (156 Hp) MT | 
| Puertas | 4 | 
| Potencia | 156 HPW | 
| Velocidad máxima | 170 km/h | 
| Aceleración desde parado hasta 100 kmh | 13.7 seg | 
| Capacidad del tanque de combustible | 70 Litros | 
| Año de puesta en producción | 2006 año | 
| Año de finalización de la producción | |
| Tipo de carrocería | Pickup | 
| Asientos | 5 | 
| Longitud | 5075 MM | 
| Ancho | 1805 MM | 
| Alto | 1744 MM | 
| Distancia entre ejes | 3000 MM | 
| Vía delantera | |
| Vía trasera | |
| Luz | |
| Consumo de combustible (economía) - urbano | 11.3 Litros/100 km | 
| Consumo de combustible (economía) - extra urbano | 8.0 Litros/100 km | 
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 9.2 Litros/100 km | 
| Peso | |
| Peso máximo | |
| Volumen máximo de equipaje | 1166 Litros | 
| Volumen mínimo de equipaje | |
| Norma de emisión | EURO IV | 
| Motor | |
| Posición del motor | Anterior, longitudinalmente | 
| Capacidad del motor | 2953 cm3 | 
| Potencia máxima en | 3200 rpm | 
| Torsión | 380/1800 Nm/rpm | 
| Sistema de combustible | Diesel - Inyección diesel estándar (SDI) | 
| Turbina | |
| Posición de cilindros | En línea | 
| Número de cilindros | 4 | 
| Diámetro de cilindros | 87.4 MM | 
| Carrera en el cilindro | 94 MM | 
| Relación de compresión | 9.7 | 
| Número de válvulas por cilindro | 4 | 
| Tipo de combustible | Diesel | 
| Modelo de motor | |
| Frenos | |
| Accionamiento de las ruedas | Tiempo completo 4x4 | 
| ABS | |
| Tipo de dirección | Cremallera de dirección | 
| Frenos delanteros | Disco ventilado | 
| Frenos traseros | Tambor | 
| Tren de válvulas | DOHC | 
| Conducción | |
| Tamaño de neumáticos | 245/70R16S | 
| Tamaño de llantas | |
| Número de cambios (caja de cambios mecánica) | 5 | 
| Círculo de giro mínimo (diámetro de giro) | |
| Dirección asistida | Dirección hidráulica | 
| Transmisión | |
| Suspensión delantera | Doble horquilla | 
| Suspensión trasera | |
| Número de cambios (caja de cambios automática) |