| Rendimiento | |
|---|---|
| Marca | Honda |
| Modelo | CR-V |
| Generación | CR-V III |
| Motor | 2.2 i-CDTi (140 Hp) |
| Puertas | 5 |
| Potencia | 140 HPW |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
| Aceleración desde parado hasta 100 kmh | 10.3 seg |
| Capacidad del tanque de combustible | 58 Litros |
| Año de puesta en producción | 2007 año |
| Año de finalización de la producción | 2010 año |
| Tipo de carrocería | SUV |
| Asientos | 5 |
| Longitud | 4530 MM |
| Ancho | 1820 MM |
| Alto | 1680 MM |
| Distancia entre ejes | 2620 MM |
| Vía delantera | 1565 MM |
| Vía trasera | 1565 |
| Luz | 185 MM |
| Consumo de combustible (economía) - urbano | 8.1 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - extra urbano | 5.7 Litros/100 km |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 6.5 Litros/100 km |
| Peso | 1617 kilos |
| Peso máximo | 2160 kilos |
| Volumen máximo de equipaje | 955 Litros |
| Volumen mínimo de equipaje | 556 Litros |
| Norma de emisión | EURO IV |
| Motor | |
| Posición del motor | Anterior, transversalmente |
| Capacidad del motor | 2160 cm3 |
| Potencia máxima en | 4000 rpm |
| Torsión | 340/2000 Nm/rpm |
| Sistema de combustible | Diesel Commonrail |
| Turbina | Turboalimentación (Sobrealimentación) |
| Posición de cilindros | En línea |
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro de cilindros | 85 MM |
| Carrera en el cilindro | 97.1 MM |
| Relación de compresión | 16.7 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Modelo de motor | |
| Frenos | |
| Accionamiento de las ruedas | Tiempo parcial 4x4 |
| ABS | Sí |
| Tipo de dirección | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Disco ventilado |
| Tren de válvulas | |
| Conducción | |
| Tamaño de neumáticos | 225/65 R17; 215/65 R16 |
| Tamaño de llantas | |
| Número de cambios (caja de cambios mecánica) | 6 |
| Círculo de giro mínimo (diámetro de giro) | |
| Dirección asistida | |
| Transmisión | |
| Suspensión delantera | Independiente, resorte |
| Suspensión trasera | Independiente, resorte |
| Número de cambios (caja de cambios automática) |
